Capit Maxima Spina Set M-L
適合 : タイヤサイズ フロント : [M] 120/17 | リア : [L] 180/55-17
85℃
※ サイドウォール部はブラックとなります。
※ ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格が異なります。(カラー:ブラックのみ)
電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。
長期 3年間保証
本製品はイタリア カピット社からのお取り寄せ商品となります。お届けにお時間をいただくことになるためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。またお取り寄せ商品のためご注文のキャンセルはできません。（ カピット社の在庫状況によってお時間がかかる場合があります ）
カピット タイヤウォーマーの上位モデルであるマキシマ。マキシマ モデルの最大の特徴はタイヤ形状を可能な限りに隙間なく追従させるべく1ピース構造ではなく36個のプリーツ(片側に18個)を用意し形づくる立体裁縫。これによりタイヤ形状をそのまま立体的に再現し効率よくタイヤを覆い温めます。またサイドウォール部も大きく設けられておりリムまで温めます。サーモスタットなしで85℃で自己調整するTNT加熱システムはわずか30分で一般的なサーモスタットを利用するタイヤウォーマーでは得られない一定で均一な温度管理を実現します。一定の温度でタイヤを温める恒温管理によりサーモスタットでの管理のように急激に電流を流すオンオフがないためいつでも温度が一定。タイヤへのストレスもないカピット社 独自の温度管理方法となります。Moto GPをはじめ世界の第一線で活躍するカピット社が培ってきた技術と経験をフィードバックした最も信頼のおけるタイヤウォーマーです。
【特徴】
- タイヤ形状を極限まで追従する36個のプリーツ(片側に18個)による立体縫製。
- 立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなくタイヤサイドやホイールと細部に至り確実に温めます。
- サーモスタットを使用しない唯一のタイヤウォーマー。
- 加熱時間を短縮し均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。
- 熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。
- 液体も通さない特別な外部コーティング。
- 耐摩耗性と耐火性の裏地。
- 200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。
- 装着はベルクロを利用。紐タイプと異なりスムースで簡単確実な装着を実現。
- 動作確認ランプ付。
本ページの製品は前後セットですがシングル（単品）でも販売しております。
※ カピット タイヤウォーマーをお使いいただいているユーザー様が前後どちらか片方を破損してしまい新たにシングル（単品）をお求めの際には特別価格をご用意しております。ご使用中のタイヤウォーマーに記載されているシリアルコードを控え TEL : 046-220-1611 までご連絡ください。
※ 修理のご依頼やお問い合わせは TEL : 046-220-1611 までご連絡ください。
